Mainship 350 Trawler Technische Daten und Bewertungen
Mainship 350 Trawler technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Mainship 350 Trawler |
| Hersteller/Marke | Mainship Corporation |
| Baujahr | 2006 |
| Herkunftsland | Vereinigte Staaten |
| Trawler-Typ | Motor Yacht |
| Rumpfmaterial | Glasfaser |
| Rumpfkonfiguration | Semi-Verdränger |
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge (LOA) | 10,67 Meter / 35 Fuß |
| Breite (Breite) | 4,11 Meter / 13 Fuß 6 Zoll |
| Tiefgang (Tiefe unter Wasserlinie) | 1,17 Meter / 3 Fuß 10 Zoll |
| Brückenhöhe | 4,57 Meter / 15 Fuß |
| Verdrängung (Gewicht) | 8.165 Kilogramm / 18.000 Pfund |
| Bruttoregistertonnen | Nicht verfügbar |
| Motor & Antrieb | |
| Motortyp | Innenbordmotor |
| Motorhersteller | Yanmar |
| Motorleistung | 2 x 240 PS / 2 x 179 kW |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebstyp | Wellenantrieb |
| Maximale Geschwindigkeit | 20 Knoten / 37 km/h |
| Kreuzfahrtgeschwindigkeit | 8 Knoten / 15 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 37 Liter/Stunde / 9,8 Gallonen/Stunde |
| Kraftstofftankkapazität | 1.514 Liter / 400 Gallonen |
| Leistung & Kapazitäten | |
| Reichweite | 500 Seemeilen / 926 km |
| Frischwassertankkapazität | 378 Liter / 100 Gallonen |
| Fäkalientankkapazität | 113 Liter / 30 Gallonen |
| Maximale Passagierkapazität | 6 |
| Besatzungskapazität | 2 |
| Ausstattung & Komfort | |
| Decklayout | Sitzgelegenheiten, Sonnenliegefläche, Stauraum |
| Cockpitfunktionen | Steuerstand, Sitzgelegenheiten, Wetbar |
| Badeplattform | Ausklappbar |
| Fließdeck oder Sonnendeck | Fließdeck |
| Stauraum | Kühler, Fächer |
| Innenausstattung | |
| Anzahl der Kabinen | 2 |
| Anzahl der Kojen (Schlafplätze) | 4 |
| Salon- und Küchendetails | Küchengeräte, Essbereich |
| Innenveredelungsmaterialien | Holz, Stoffe |
| Unterhaltungssysteme | TV, Audiosystem, Wi-Fi |
| Navigation & Elektronik | |
| GPS und Kartenplotter | Garmin GPSmap 5212 |
| Echolot und Geschwindigkeitsmesser | Garmin GSD 22 |
| VHF-Funkgerät | Standard Horizon Eclipse |
| Radar und Sonar | Garmin GMR 18HD |
| Autopilot-System | Garmin GHC 10 |
| Boardsysteme zur Überwachung | Motordiagnose, Batteriemanagement |
| Elektrisches System | |
| Batterietyp und -kapazität | Blei-Säure, 4 x 8D |
| Generator | Kohler 8 kW |
| Landstromanschluss | 110V / 30A |
| Wechselrichtersystem | Nicht verfügbar |
| Sicherheitsausrüstung | |
| Rettungswesten | 6 |
| Feuerlöschsysteme | Automatisch |
| EPIRB (Notfall-Positionsfunkbake) | Nicht verfügbar |
| Bilgenpumpen | Automatisch |
| Navigationslichter | Ja |
| Zusätzliche Funktionen & Optionen | |
| Angelzubehör | Nicht verfügbar |
| Wassersportzubehör | Nicht verfügbar |
| Anpassungsoptionen | Luxuriöse Ausführungen, Leistungsmodifikationen |
| Preisinformationen | |
| UVP (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers) | USD 250.000 |
| Aktueller Marktpreis | USD 180.000 - USD 220.000 |
| Finanzierungs- und Leasingoptionen | Verfügbar über Händler |
| Garantie & Wartung | |
| Garantiezeitraum | Rumpf: 5 Jahre, Motor und Systeme: 1 Jahr |
| Wartungsplan | Motorservice, Rumpfinspektionen |
| Verfügbarkeit von Händlern und Service-Netzwerk | Verfügbar über Händler |
| Umweltauswirkungen | |
| Emissionsstandards-Konformität | EPA Tier 2 |
| Umweltfreundliche Funktionen | Nicht verfügbar |
| Konstruktion & Bauqualität | |
| Verwendete Laminat- und Verbundwerkstoffe | Glasfaser, Balsakern |
| Verstärkungssysteme | Nicht verfügbar |
| Konstruktionsmethode | Handauflegung |
| Deck- und Rumpfdesign | |
| Rumpfform und Design | Semi-Verdränger |
| Kieltyp | Nicht verfügbar |
| Stabilitätsmerkmale | Anti-Roll |
| Ankerung & Festmachen | |
| Ankertypen und -größen | Pfluganker |
| Winde-System | Elektrisch |
| Festmacherleinen und Fender | Inklusive |
| Offshore-Fähigkeiten | |
| Offshore-Zertifizierung | Nicht verfügbar |
| Fähigkeit, raue Wasserbedingungen zu bewältigen | Gut |
| Modifikationen & Upgrades | |
| Verfügbare Upgrades | Leistung, Komfort, Ausrüstung |
| Retrofit-Optionen | Nicht verfügbar |
| Eigentümer- & Herstellerunterstützung | |
| Webseite des Herstellers | www.mainship.com/ |
| Kundenbetreuungskontakt des Herstellers | www.mainship.com/contact-us/ |
Vor- und Nachteile von Mainship 350 Trawler
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Geräumige und komfortable Kabinen | Begrenzte Geschwindigkeit im Vergleich zu anderen Booten |
| Gute Kraftstoffeffizienz | Begrenzte Manövrierfähigkeit in engen Häfen |
| Stabile Fahreigenschaften auf offenem Wasser | Begrenzter Platz auf dem Oberdeck |
Häufige Probleme mit Mainship 350 Trawler
| 1. Undichte Fenster |
| 2. Elektrische Probleme mit der Bordelektronik |
| 3. Probleme mit dem Generator |
| 4. Rostbildung an bestimmten Stellen |
| 5. Undichtigkeiten im Treibstoffsystem |
| 6. Probleme mit der Klimaanlage oder Heizung |
| 7. Defekte Toilettenanlage |
| 8. Undichte Luken oder Luken, die nicht richtig schließen |
Benutzerbewertungen von Mainship 350 Trawler
| Name | Bewertung |
|---|---|
| Marina123 | Das Mainship 350 Trawler Boot ist ein solides und zuverlässiges Boot für entspannte Fahrten auf dem Wasser. Die Ausstattung und das Design sind durchdacht und funktional. Ich kann es nur empfehlen. |
| Seemann22 | Als erfahrener Seemann schätze ich die Leistung und die Stabilität des Mainship 350 Trawler Boots. Es bietet ausreichend Platz und Komfort für längere Ausflüge. Ein großartiges Boot insgesamt. |
| Wassersportfan | Das Mainship 350 Trawler Boot ist ideal für Wassersportliebhaber, die ein zuverlässiges Boot mit guter Manövrierbarkeit suchen. Es bietet eine angenehme Fahrt und ist einfach zu bedienen. |
| Urlaubsfreund | Wir haben mit dem Mainship 350 Trawler Boot einen tollen Urlaub auf dem Wasser verbracht. Die Kabinen sind gemütlich und gut ausgestattet. Ein gelungener Ausflug, den wir gerne wiederholen würden. |
Häufig gestellte Fragen zu Mainship 350 Trawler
-
Was sind die Umweltauswirkungen des Mainship 350 Trawler?
Der Mainship 350 Trawler entspricht den EPA-Tier-2-Emissionsstandards. Leider sind keine spezifischen umweltfreundlichen Merkmale verfügbar.
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Wie sieht es mit der Garantie und Wartung des Mainship 350 Trawler aus?
Die Garantie umfasst 5 Jahre für den Rumpf und 1 Jahr für Motor und Systeme. Regelmäßige Wartungsarbeiten beinhalten Motorwartung und Rumpfinspektionen.
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Welche Anker- und Festmachertypen werden beim Mainship 350 Trawler verwendet?
Der Mainship 350 Trawler verwendet Plow-Anker und verfügt über ein elektrisches Windlass-System. Mooring-Leinen und Fender sind im Lieferumfang enthalten.
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Wie ist die Offshore-Fähigkeit des Mainship 350 Trawler?
Obwohl keine spezifische Offshore-Zertifizierung vorliegt, kann der Trawler gut mit rauen Wasserbedingungen umgehen.
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Welche Modifikationen und Upgrades sind für den Mainship 350 Trawler verfügbar?
Es gibt verschiedene Upgrades für Leistung, Komfort und Ausrüstung. Retrofit-Optionen sind jedoch nicht verfügbar.
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Wo finde ich Unterstützung als Besitzer eines Mainship 350 Trawlers?
Besuchen Sie die Website des Herstellers unter https://www.mainship.com/ und nutzen Sie den Kundensupport unter https://www.mainship.com/contact-us/.
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Welche Navigations- und Elektroniksysteme sind im Mainship 350 Trawler installiert?
Der Trawler ist mit einem Garmin GPSmap 5212, Garmin GSD 22 für Tiefenmesser und Geschwindigkeitsprotokoll, Standard Horizon Eclipse VHF-Radio, Garmin GMR 18HD für Radar und Sonar sowie einem Garmin GHC 10-Autopiloten ausgestattet.
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Welche Segel- und Wassersportzubehörteile sind für den Mainship 350 Trawler verfügbar?
Der Mainship 350 Trawler bietet keine spezielle Angelausrüstung oder Wassersportzubehörteile an.
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Wie ist die Konstruktionsqualität und Bauweise des Mainship 350 Trawler?
Der Rumpf wird aus einer Kombination von Glasfaser und Balsaholzkern hergestellt, wobei die Konstruktion per Hand erfolgt. Informationen zu Verstärkungssystemen sind nicht verfügbar.
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Was sind die elektrischen Systeme des Mainship 350 Trawler?
Der Trawler verfügt über Blei-Säure-Batterien (4 x 8D), einen 8-kW-Kohler-Generator und eine 110V / 30A-Shore-Power-Einlass. Ein Invertersystem ist nicht vorhanden.
