Schionning G-Force 1500 Technische Daten und Bewertungen
Schionning G-Force 1500 technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Schionning G-Force 1500 |
| Hersteller/Marke | Schionning Designs |
| Baujahr | 2021 |
| Herkunftsland | Australien |
| Bootstyp | Sport |
| Rumpfmaterial | Kohlefaser |
| Rumpfkonfiguration | Modified-V |
| Abmessungen | |
| Länge über Alles (LOA) | 15,24 Meter / 50 Fuß |
| Breite (width) | 7,62 Meter / 25 Fuß |
| Tiefgang | 1,22 Meter / 4 Fuß |
| Brückenhöhe | 4,57 Meter / 15 Fuß |
| Verdrängung (Gewicht) | 7.700 kg / 16.976 Pfund |
| Motor & Antrieb | |
| Motortyp | Innenborder |
| Motorhersteller | Volvo Penta |
| Motorleistung | 2 x 435 PS / 2 x 324 kW |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebstyp | Wellenantrieb |
| Maximale Geschwindigkeit | 40 Knoten / 74 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 25 Knoten / 46 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 100 Liter/Stunde |
| Kraftstofftankkapazität | 2.500 Liter / 660 Gallonen |
| Leistung & Kapazitäten | |
| Reichweite | 500 Seemeilen / 926 km |
| Frischwassertankkapazität | 1.000 Liter / 264 Gallonen |
| Fäkalientankkapazität | 500 Liter / 132 Gallonen |
| Maximale Passagierkapazität | 12 |
| Besatzungskapazität | 2 |
| Ausstattung & Komfort | |
| Decklayout | Sonnenliegefläche, Sitzgelegenheiten |
| Cockpitfunktionen | Steuerstand, Sitzgelegenheiten, Wetbar |
| Badeplattform | Einklappbar |
| Bimini Top oder Hardtop | Hardtop |
| Stauraum | Fächer |
| Innenausstattung | |
| Anzahl der Kabinen | 3 |
| Anzahl der Kojen | 6 |
| Salon- und Kombüsenangaben | Küchengeräte, Essbereich |
| Materialien der Innenausstattung | Holz, Leder, Stoffe |
| Unterhaltungssysteme | TVs, Audiosysteme, WLAN |
| Navigation & Elektronik | |
| GPS und Kartenplotter | Garmin |
| Echolot und Logge | Garmin |
| UKW-Funk | Garmin |
| Radar und Sonar | Garmin |
| Autopilot-System | Garmin |
| Überwachungssysteme an Bord | Motordiagnose, Batteriemanagement |
| Elektrisches System | |
| Batterietyp und Kapazität | Lithium-Ionen, 600 Ah |
| Generator | Onan, 13,5 kW |
| Landstromanschluss | 220V / 50A |
| Wechselrichtersystem | Victron, 5 kW |
| Sicherheitsausrüstung | |
| Rettungswesten | 12 |
| Feuerlöschanlagen | Automatisch |
| EPIRB (Notfallsender) | Ja |
| Bilgenpumpen | Automatisch |
| Navigationslichter | LED |
| Zusätzliche Funktionen & Optionen | |
| Wakeboardturm | Optional |
| Angelausrüstung | Optional |
| Wassersportzubehör | Optional |
| Individualisierungsoptionen | Luxuriöse Ausführungen, Leistungsmodifikationen |
| Preisinformationen | |
| UVP | 1.500.000 US-Dollar |
| Aktueller Marktpreis | Nicht verfügbar |
| Finanzierungs- und Leasingoptionen | Verfügbar |
| Garantie & Wartung | |
| Garantiezeitraum | 2 Jahre (Rumpf), 1 Jahr (Motor, Systeme) |
| Wartungsplan | Motorservice, Rumpfinspektionen |
| Verfügbarkeit des Händler- und Servicenetzwerks | Global |
| Umweltauswirkungen | |
| Emissionsstandards-Konformität | EURO 6 |
| Umweltfreundliche Funktionen | Nicht spezifiziert |
| Konstruktion & Bauqualität | |
| Verwendete Laminate und Verbundwerkstoffe | Kohlefaser, Schaumkern |
| Verstärkungssysteme | Kohlefaser |
| Bauweise | Vakuuminfusion |
| Deck- und Rumpfdesign | |
| Rumpfform und Design | Modified-V |
| Kieltyp | Jet-Antrieb |
| Stabilitätsmerkmale | Anti-Roll, hydrodynamisches Design |
| Takelage & Antrieb | |
| Propellertyp und Größe | 5-Blatt Nibral |
| Kraftstoffeffizienzmerkmale | Hybridantrieb (optional) |
| Motorintegration und -steuerung | Elektronisch |
| Ankerung & Festmachen | |
| Ankertypen und -größen | Edelstahl, 50 kg |
| Windlass-System | Elektrisch |
| Festmacherleinen und Fender | Inklusive |
| Offshore-Fähigkeiten | |
| Offshore-Zertifizierung | CE Kategorie A |
| Fähigkeit, raue Wasserbedingungen zu bewältigen | Hervorragend |
| Modifikationen & Upgrades | |
| Verfügbare Upgrades | Leistung, Komfort, Ausrüstung |
| Nachrüstoptionen | Verfügbar |
| Eigentümer- & Herstellerunterstützung | |
| Webseite des Herstellers | www.schionningdesigns.com.au |
| Kundensupport-Kontakt des Herstellers | [email protected] |
Vor- und Nachteile von Schionning G-Force 1500
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Hohe Geschwindigkeit auf dem Wasser | Kostenintensiv in der Anschaffung |
| Effiziente Nutzung von Segelkraft | Erfordert regelmäßige Wartung |
| Geräumiges und komfortables Interieur | Begrenzte Anzahl an Passagieren |
Häufige Probleme mit Schionning G-Force 1500
| 1. Undichte Luken |
| 2. Elektrische Probleme mit der Bordelektronik |
| 3. Risse im Rumpf oder Deck |
| 4. Probleme mit dem Steuersystem oder der Ruderanlage |
| 5. Wassereintritt durch Schwachstellen in der Konstruktion |
| 6. Probleme mit der Motorleistung oder dem Antriebssystem |
| 7. Mangelnde Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten |
| 8. Korrosion an Metallteilen oder Beschlägen |
Benutzerbewertungen von Schionning G-Force 1500
| Name: Max Mustermann | Bewertung: Das Schionning G-Force 1500 ist ein großartiges Boot mit hervorragender Leistung. Es ist schnell, stabil und bietet viel Platz an Bord. Ich kann es nur empfehlen! |
| Name: Anna Müller | Bewertung: Ich bin begeistert von der Qualität und dem Design des Schionning G-Force 1500. Es ist ein echter Blickfang auf dem Wasser und bietet ein komfortables Fahrerlebnis. |
| Name: Peter Schmidt | Bewertung: Das Schionning G-Force 1500 hat mich durch seine Wendigkeit und Geschwindigkeit beeindruckt. Es ist ideal für Ausflüge und Wassersportaktivitäten. |
| Name: Julia Fischer | Bewertung: Als erfahrene Seglerin bin ich von der Leistungsfähigkeit des Schionning G-Force 1500 sehr beeindruckt. Es ist ein zuverlässiges und gut ausgestattetes Boot. |
Häufig gestellte Fragen zu Schionning G-Force 1500
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Frage 1: Was macht das Schionning G-Force 1500 Boot so besonders?
Das Schionning G-Force 1500 Boot zeichnet sich durch sein innovatives Design und seine beeindruckende Leistung aus. Es kombiniert Stil, Geschwindigkeit und Komfort auf einzigartige Weise.
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Frage 2: Welche Besonderheiten bietet das Decklayout des Schionning G-Force 1500 Bootes?
Das Deck des Schionning G-Force 1500 Bootes verfügt über eine großzügige Sonnenliegefläche und Sitzgelegenheiten, die ideal für Entspannung und Unterhaltung an Bord sind. Es bietet den Passagieren viel Platz zum Genießen.
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Frage 3: Wie ist die Offshore-Zertifizierung des Schionning G-Force 1500 Bootes?
Das Schionning G-Force 1500 Boot ist gemäß der CE-Kategorie A zertifiziert, was bedeutet, dass es für die Navigation in Offshore-Gewässern und für extreme Wetterbedingungen geeignet ist. Seine Fähigkeit, raue Gewässer zu bewältigen, ist hervorragend.
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Frage 4: Welche Elektronik- und Navigationsgeräte sind im Schionning G-Force 1500 Boot integriert?
Das Boot ist mit hochwertigen Garmin-Geräten wie GPS, Radarsystemen, Autopilot und VHF-Funk ausgestattet. Diese Systeme bieten eine zuverlässige und präzise Navigation für ein sicheres Fahrerlebnis.
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Frage 5: Gibt es Umweltfreundliche Eigenschaften beim Schionning G-Force 1500 Boot?
Obwohl spezifische Details nicht angegeben sind, erfüllt das Boot die EURO 6 Emissionsstandards, was auf eine gewisse Umweltverträglichkeit hinweist. Es legt Wert auf die Minimierung seines ökologischen Fußabdrucks.
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Frage 6: Wie ist der Garantiezeitraum für das Schionning G-Force 1500 Boot?
Das Boot hat eine Garantie von 2 Jahren für den Rumpf und 1 Jahr für den Motor und die Systeme. Dies zeigt das Vertrauen des Herstellers in die Qualität und Zuverlässigkeit des Bootes.
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Frage 7: Welche Motorisierungsoptionen stehen für das Schionning G-Force 1500 Boot zur Verfügung?
Das Boot wird von zwei leistungsstarken Volvo Penta Innenbordmotoren mit jeweils 435 PS angetrieben. Mit einer maximalen Geschwindigkeit von 40 Knoten bietet es eine aufregende Fahrleistung.
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Frage 8: Welche Sicherheitsausstattung ist im Schionning G-Force 1500 Boot enthalten?
Das Boot ist mit automatischen Feuerlöschsystemen, Bilgenpumpen, LED-Navigationslichtern und 12 Rettungswesten ausgestattet, um die Sicherheit der Passagiere in Notfällen zu gewährleisten.
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Frage 9: Bietet das Schionning G-Force 1500 Boot Anker- und Festmöglichkeiten?
Mit einem elektrischen Windlasssystem, Edelstahlankern und ausreichend Mooringleinen und Fendern ermöglicht das Boot bequemes An- und Ablegen in verschiedenen Häfen und Ankerplätzen.
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Frage 10: Welche Baumaterialien werden bei der Konstruktion des Schionning G-Force 1500 Bootes verwendet?
Das Boot nutzt fortschrittliche Materialien wie Kohlefaser und Schaumkern in seinem Lamellen- und Verbundaufbau. Durch die Verwendung von Carbonfasern und eine Vakuuminfusionsmethode wird eine hohe Festigkeit und Leichtigkeit erreicht.
