Nauta 680 Technische Daten und Bewertungen
Nauta 680 technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Nauta 680 |
| Hersteller-Marke | Nauta Yachts |
| Baujahr | 2021 |
| Herkunftsland | Italien |
| Katamarantyp | Segeln |
| Rumpfmaterial | Glasfaser |
| Rumpfkonfiguration | Symmetrisch |
| Abmessungen | |
| Gesamtlänge | 20,73 Meter / 68 Fuß |
| Breite | 9,86 Meter / 32,3 Fuß |
| Tiefgang | 1,8 Meter / 5,9 Fuß |
| Durchfahrtshöhe | 29,5 Meter / 97 Fuß |
| Verdrängung | 35.000 Kilogramm / 77.161 Pfund |
| Bruttoregistertonnen | 57 |
| Antrieb | |
| Motorart | Hybrid |
| Motorhersteller | Volvo Penta |
| Motorleistung | 220 PS / 164 kW |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebstyp | Saildrive |
| Maximale Geschwindigkeit | 12 Knoten / 22,2 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 8 Knoten / 14,8 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 20 Liter pro Stunde / 5,283 Gallonen pro Stunde |
| Kraftstofftankkapazität | 1.200 Liter / 317 Gallonen |
| Leistungsvermögen | |
| Reichweite | 800 Seemeilen / 1.482 km |
| Frischwassertankkapazität | 800 Liter / 211 Gallonen |
| Fäkaltankkapazität | 200 Liter / 53 Gallonen |
| Maximale Passagierkapazität | 10 |
| Besatzungskapazität | 2 |
| Segelfunktionen | |
| Masttyp | Drehbar |
| Segelfläche | 232 Quadratmeter / 2.497 Quadratfuß |
| Riggtyp | Slup |
| Segelmaterial | Laminat |
| Winschen | Elektrisch |
| Innenausstattung | |
| Anzahl der Kabinen | 4 |
| Anzahl der Kojen | 8 |
| Anzahl der Badezimmer | 4 |
| Salon- und Küchendetails | Küchengeräte: Backofen, Herd, Kühlschrank Essbereich: Sitzplätze für 8 |
| Materialien für die Innenausstattung | Holz |
| Unterhaltungssysteme | TV, Audiosystem, WLAN |
| Externe Merkmale | |
| Decklayout | Flybridge, Trampoline, Sonnenliegeflächen |
| Cockpitmerkmale | Sitzplätze für 8, Essbereich für 8, Bar |
| Sonnenschutz | Bimini, Hardtop |
| Badeleiter und Tauchplattformen | Vorhanden |
| Navigations-Elektronik | |
| GPS und Kartenplotter | Vorhanden |
| Autopilot-System | Vorhanden |
| Radar und Sonar | Vorhanden |
| VHF-Funk | Vorhanden |
| AIS | Vorhanden |
| Tiefenmesser und Geschwindigkeitslogge | Vorhanden |
| Überwachungssysteme an Bord | Motordiagnose, Batteriemanagement |
| Elektrisches System | |
| Batterietyp und Kapazität | Lithium-Ionen, 600 Ah |
| Generator | Typ: Diesel, Leistung: 12 kW |
| Landstromanschluss | Spannung: 220 V, Stromstärke: 50 A |
| Wechselrichtersystem | Vorhanden |
| Sicherheitsausrüstung | |
| Rettungswesten | 10 |
| Rettungsinselkapazität | 8 |
| Feuerlöschsysteme | Automatisch |
| EPIRB | Vorhanden |
| Bilgenpumpen | Automatisch |
| Navigationslichter | Vorhanden |
| Komfort- und Klimasteuerung | |
| Klimaanlagen- und Heizungssysteme | Vorhanden |
| Lüftung | Lukendeckel, Ventilatoren |
| Warmwasserbereiter | Vorhanden |
| Zusätzliche Funktionen und Optionen | |
| Tendergarage und Tenderdetails | Vorhanden |
| Wasserspielzeug und Ausrüstung | Kajaks, SUPs |
| Stabilisatoren | Gyro: Vorhanden, Finne: Nicht vorhanden |
| Bug- und Heckstrahlruder | Vorhanden |
| Individualisierungsoptionen | Luxus-Interieurs, Farbschemata |
| Preisinformationen | |
| UVP | 2.400.000 $ |
| Finanzierungs- und Leasingoptionen | Vorhanden |
| Garantie und Wartung | |
| Garantiezeitraum | Rumpf: 5 Jahre, Motor: 2 Jahre, Systeme: 1 Jahr |
| Wartungsplan | Motorservice alle 100 Stunden, Rumpfinspektion jährlich |
| Verfügbarkeit von Händlern und Service-Netzwerk | Vorhanden |
| Umweltauswirkungen | |
| Emissionsstandards-Konformität | EURO 6 |
| Umweltfreundliche Funktionen | Solarmodule, Hybridantrieb |
| Konstruktionsqualität | |
| Verwendete Laminate und Verbundwerkstoffe | Rumpf: Vinylesterharz, PVC-Schaumkern Deck: Glasfaser, Balsakern |
| Verstärkungssysteme | Kohlefaser: Vorhanden, Kevlar: Nicht vorhanden |
| Konstruktionsmethode | Infusion |
| Deck- und Rumpfdesign | |
| Rumpfform und Design | Katamaranspezifisch |
| Kieltyp | Keiner |
| Stabilitätsmerkmale | Anti-Roll, Hydrodynamisches Design |
| Rigging und Segelhandhabung | |
| Rigg-Höhe | 27 Meter / 88 Fuß |
| Segelplan | Hauptsegel, Vorsegel, Downwind-Segel |
| Reffsystem | Einzelleine |
| Ankerung und Festmachen | |
| Ankertypen und -größen | Delta 40 kg |
| Ankerwindensystem | Elektrisch |
| Festmacherleinen und Fender | Vorhanden |
| Hochseetüchtigkeit | |
| Offshore-Zertifizierung | CE, ISO Standards |
| Fähigkeit, schweres Wetter zu bewältigen | Vorhanden |
| Modifikationen und Upgrades | |
| Verfügbare Upgrades | Leistungssteigerung, Komfort, Ausrüstung |
| Retrofit-Optionen | Vorhanden |
| Eigentümer-Hersteller-Support | |
| Hersteller-Website | www.nautayachts.com |
| Kontakt für Kundensupport des Herstellers | [email protected] |
Vor- und Nachteile von Nauta 680
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Geräumiges Deck | Hoher Kraftstoffverbrauch |
| Stabile Konstruktion | Begrenzte Geschwindigkeit |
| Komfortable Kabine | Beschränkte Wendigkeit |
Häufige Probleme mit Nauta 680
| 1. | Motor startet nicht |
| 2. | Undichtigkeiten im Rumpf |
| 3. | Elektrikprobleme (z.B. defekte Beleuchtung) |
| 4. | Probleme mit der Navigationselektronik |
| 5. | Feuchtigkeit im Innenraum |
| 6. | Probleme mit der Ankerwinde |
Benutzerbewertungen von Nauta 680
| Name | Bewertung |
| Marie123 | Das Nauta 680 Boot ist einfach fantastisch! Es bietet viel Platz, ist komfortabel und hat eine tolle Ausstattung. Kann es nur weiterempfehlen. |
| MaxMustermann | Leider hat mich die Verarbeitung des Nauta 680 Boots enttäuscht. Einige Teile wirkten nicht besonders robust und solide. Schade. |
| Seefahrer87 | Ein solides Boot mit guter Leistung auf dem Wasser. Die Navigation ist einfach und das Handling ist angenehm. Für den Preis definitiv empfehlenswert. |
| Liebhaberin123 | Das Design des Nauta 680 Bootes ist einfach zeitlos schön. Ich fühle mich jedes Mal wie auf einem Luxusboot, wenn ich damit unterwegs bin. |
Häufig gestellte Fragen zu Nauta 680
-
1. Wie umweltfreundlich ist das Nauta 680 Boot?
Das Nauta 680 Boot ist sehr umweltfreundlich, da es mit Solarpanelen und Hybridantrieb ausgestattet ist, was die Emissionen reduziert und die Effizienz steigert.
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2. Bietet das Nauta 680 Boot Stabilitätsmerkmale für ein angenehmes Fahrerlebnis?
Ja, das Boot verfügt über Anti-Roll-Systeme und eine hydrodynamische Gestaltung, die für eine stabile Fahrt sorgen, selbst bei rauer See.
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3. Welche Anker- und Festmacher-Systeme sind am Nauta 680 Boot installiert?
Das Boot ist mit einem Delta-Anker (40 kg) und einem elektrischen Windlass-System ausgestattet, sowie mit Festmacherleinen und Fendern für sicheres An- und Ablegen.
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4. Gibt es Optionen für Upgrades und Nachrüstungen am Nauta 680 Boot?
Ja, es stehen verschiedene Upgrades für Leistung, Komfort und Ausrüstung zur Verfügung, und es sind auch Nachrüstungsoptionen verfügbar, um das Boot an individuelle Bedürfnisse anzupassen.
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5. Wie ist die Garantie- und Wartungsstruktur des Nauta 680 Boots?
Das Boot hat eine 5-jährige Garantie auf den Rumpf, 2 Jahre auf den Motor und 1 Jahr auf die Systeme. Es wird empfohlen, den Motor alle 100 Stunden zu warten und den Rumpf jährlich zu inspizieren.
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6. Bietet das Nauta 680 Boot Unterstützung vom Hersteller für Besitzer?
Ja, der Hersteller bietet Unterstützung für Besitzer über die offizielle Website www.nautayachts.com und per E-Mail über [email protected].
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7. Welche Auswahlmöglichkeiten gibt es für die Innenraumgestaltung des Nauta 680 Boots?
Das Boot bietet Luxusausstattungen und verschiedene Farbschemata zur Anpassung des Innenraums an individuelle Vorlieben und Stile.
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8. Wie viele Personen können auf dem Nauta 680 Boot maximal mitfahren?
Das Boot bietet Platz für bis zu 10 Passagiere und hat eine Crewkapazität von 2 Personen für einen komfortablen und sicheren Segeltörn.
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9. Verfügt das Nauta 680 Boot über Sicherheitsausrüstung für Notfälle auf See?
Ja, das Boot ist mit automatischen Feuerlöschanlagen, Rettungswesten, einem EPIRB-Notfallsender und automatischen Bilgenpumpen ausgestattet, um die Sicherheit der Insassen zu gewährleisten.
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10. Wie ist die elektrische Systemausstattung des Nauta 680 Boots?
Das Boot verfügt über ein Lithium-Ionen-Batteriesystem (600 Ah), einen Dieselgenerator (12 kW), ein Invertersystem und eine 220-Volt-50-Amper-Shore-Power-Einheit für zuverlässige Stromversorgung an Bord.
